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先见森林，后见树木 老师是典型的应用型人才，在学术方面重应用和解决实际问题。在轨道交通前沿技术方面有些研究，但是不是主要研究方向 科研项目非常多，以至于手下的研究生都不够用，团队老师科研任务（项目）数量多且任务重 一般只要积极参与项目（其实你也闲不了，会被老师抓去参加项目），都会按时给到学校规定的最高补助 实验室没有强制的打卡机制，老师会呼吁大家积极到实验室自习和研究。有问题及时和老师沟通，能够得到积极的回复和帮助，师生关系良好。老师平易近人，实验室气氛好，也会安排一些团建和聚餐活动。除了一些简单的报账和校区间传递文件任务之外无其他杂活 无强制打卡机制，一般是朝九晚五点半。寒假基本完整，暑期放假两周 老师允许在研二暑期外出实习（建议是去设计院的同学，铁路局不建议实习）。平时要出去实习的话也不会强制留下学生，但是会和学生分析是留学校参与项目好，还是外出实习好，非常开明。由于交大的背景以及老师的专业，学生毕业就业比较好，基本能够找到不错工作